وقالت وزارة المالية الإيطالية في بيان إن خطة لوفتهانزا تسعى لتحقيق 2.5 مليار يورو من الأرباح هذا العام، تصل إلى 4.1 مليار يورو في 2027. لكن تفاصيل الاتفاق المالية لم يكشف عنها.
Advertisement
وأضاف البيان أن تدفق الأرباح سيسمح لخطوط إيتا بالتوسع في أسطولها من 71 طائرة إلى 94 طائرة خلال السنوات الأربع المقبلة، وتسعى الشركة أيضا لتعيين موظفين جدد لزيادة قوتها العاملة إلى 5500 موظف
وبموجب الاستراتيجية، سيصح مطار فيوميتشينو في روما أحد مراكز مجموعة لوفتهانزا، بينما تركز خطوط إيتا على الرحلات الطويلة. وتحدث كارستن شبور، الرئيس التنفيذي للوفتهانزا، أيضا عن ميلانو بوصفها مركزا محتملا للنمو.
ومازال يتعين الحصول على موافقة سلطات المنافسة في الاتحاد الأوروبي على الصفقة.
وكانت إيتا وسلفتها اليطاليا تبحثان عن شريك بعدما خسرت الخطوط الجوية الإيطالية مسارات رحلاتها الداخلية والأوروبية أمام المنافسين منخفضي التكلفة. وفشلت سلسلة من الصفقات مع شركاء محتملين وحقيقيين على مدار 15 عاما مضت.
انطلقت إيتا رسميا في تشرين الأول 2021 بعد إفلاس أليطاليا لتنهي رحلة استمرت 74 عاما.
وكانت لوفتهانزا الشركة الوحيدة التي تقدمت بعرض في أحدث عطاء طرح هذا العام.(cnbc)
يلفت موقع "المصدر العربي" انه غير مسؤول عن النص ومضمونه، وهو لا يعبّر إلا عن وجهة نظر كاتبه أو مصدره.